By 존 페이지 윌리엄스
사진: 메건 마르케티/DWR
겨울철 보관을 위해 최신 선외기 장비를 준비하는 것은 봄에 건강하게 사용할 수 있도록 준비하는 데 중요합니다. 하지만 낚시, 사냥, 조류 관찰 등 아직 휴대폰을 내려놓을 준비가 되지 않은 분들을 위해 추운 날씨에 휴대폰을 제대로 작동시키기 위해 수행해야 할 중요한 작업이 있습니다. 우리의 겨울철, 나아가 우리의 생명은 보트와 모터가 안정적이고 안전하게 유지되는지에 달려 있습니다. 이 칼럼의 제안은 그윈스 아일랜드에 거주하는 스즈키 마린 USA의 기술 서비스 매니저인 리드 그릭스가 몇 가지 일반적인 사항과 함께 제공한 것입니다.
사용 설명서에서 혹한기 체크리스트와 기타 조언을 찾아보세요. 온라인에서 사용할 수 있으며 제조업체의 동영상도 있을 수 있다는 점을 기억하세요. 윤활유, 연료, 냉각수 등 엔진의 유체부터 점검하세요. 새 크랭크케이스 오일과 하부 유닛 윤활유로 시작하여 물이나 기타 오염 물질이 없는지 확인합니다. (제조사 권장) 저점도 겨울용 오일(예: 10W-30 대신 25W-50)을 사용하는 것이 좋습니다.
다음으로, 탱크의 휘발유에 주의를 기울이세요. 당일 여행에 충분한 여유를 두고 여유 있게 준비하세요. 최신 연료는 특히 에탄올이 포함되어 있고 갑판 위 탱크에 있는 경우 빠르게 분해됩니다. 연료를 가득 채울수록 옥탄가가 높을수록 좋습니다. 가능한 경우 비에탄올( 91 또는 93 )을 구입하세요. E10 (10% 에탄올 펌프 가스)를 구입해야 하는 경우 양질의 안정제를 추가하세요. 또한 탄소 침전물을 타겟팅하고 연료 인젝터를 청소하는 첨가제를 추가하세요. 엔진이 작고 인젝터 대신 기화기를 사용하는 경우, 특히 추운 아침에 빠르게 시동을 걸거나 하루 일과를 마치고 선착장으로 돌아갈 때 연료 관리가 더욱 중요합니다. 주 연료 필터에 사이트 볼이 있는 경우 물이 있는지 확인하고 물이 있으면 배수하세요. 호스가 손상되지 않고 탱크, 필터 하우징 및 엔진에 단단히 연결되어 있는지 확인하세요.
겨울철 트롤링과 같이 차가운 물에서 엔진을 많이 공회전해야 하는 경우, 더 높은 온도에서 열리는 온도 조절기를 설치하는 것이 좋습니다. 예를 들어 스즈키 엔진에는 다음이 기본으로 제공됩니다. 500 C 서모 스탯 (1220 F), 그러나 710 C (159.80 F) 모델은 트롤링이나 게 통발 작업 등 계절에 관계없이 저속으로 많이 운항하는 보트를 타는 분들을 위해 제공됩니다. 저속에서 작동 온도가 높으면 탄소 축적과 오일 희석을 방지하는 데 도움이 됩니다. 높은 RPM에서는 계절에 관계없이 온도 조절기를 우회할 수 있을 만큼 열이 축적되어 엔진이 설계된 작동 온도 범위 내에서 유지될 수 있도록 더 많은 물이 흐르게 됩니다.
액체를 분류한 후 체크리스트로 돌아갑니다. 영하의 날씨에도 안정성을 보장하기 위해 시작하기 전에 항상 모든 것을 점검하세요. 여행 전날 배터리를 점검하고 필요한 경우 충전하세요. 제어 케이블이 마모되거나 꼬인 곳이 없는지 살펴보세요. 스티어링 케이블, 모든 유압 시스템, 크랭크케이스 오일 레벨을 확인하세요. 엔진을 호스에 연결하고 진입로에서 시동을 걸면 됩니다. 보트와 트레일러를 미리 살펴보고 타이어의 공기압이 적정 수준인지, 라이트(및 브레이크)가 작동하는지, 결박 끈이 단단히 묶여 있는지 확인하세요.
추운 날 물 위에서 가장 피하고 싶은 것은 엔진에 문제가 생기는 것입니다.
여행 당일 아침, 출발 전 체크리스트를 실행하여 필요한 옷, 음식, 음료가 모두 준비되었는지 확인하세요. 어디로 가는지, 언제 돌아올 예정인지 다른 사람에게 알려주세요. 좋은 좌우명은 "최악의 상황을 대비하고 최상의 상황을 희망한다"입니다.
그럼 버지니아의 수로에서 늦가을/겨울의 멋진 하루를 보내세요!
마지막 참고 사항: 하루가 끝나면, 특히 저수지나 강에 다녀온 경우 침입성 수생 동식물의 확산을 방지하기 위해 청소/배수/건조를 잊지 마세요. 보트와 트레일러의 초목을 청소하고, 빌지를 비우고, 라이브웰을 말립니다. 엔진을 아래로 기울여 파워헤드, 하부 유닛 및 기어케이스가 배수되도록 합니다. 그런 다음 트레일러가 있는 곳에 다시 놓아두세요. 집에 돌아오면 워터 펌프와 프로펠러 허브가 얼지 않도록 다시 아래로 기울여주세요.
존 페이지 윌리엄스는 저명한 작가이자 낚시꾼, 교육자, 자연주의자, 환경 보호론자입니다. 버지니아 출신인 존 페이지는 체사피크만 재단( 40 )에서 20여 년 동안 체사피크만의 역사와 생물학에 대해 수많은 사람들을 교육하며 이 만의 대의를 옹호했습니다.
