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몰리 커크

DWR이 촉박한 일정에 맞춰 버지니아에서 가장 큰 바닷새 서식지를 이전한 방법.

6월 초 어느 날, 버지니아 주 햄튼 근처의 제임스 강 하구에 있는 립 랩스 섬에 접근하던 루스 보처는 배의 속도를 늦췄습니다. 그녀는 섬의 포트 울 요새 주변 하늘에서 수백 마리의 바닷새가 소용돌이치는 모습을 보며 미소를 지었습니다. 섬에 도착한 그녀는 수천 개의 땅 둥지 주변을 조심스럽게 돌아다니다가 서식지를 더 잘 보기 위해 창문 중 하나를 기어올라 올라갔습니다. 몇 주 후 알이 부화했고, 새끼들은 비행을 배웠으며, 결국 거의 20,000 새들의 전체 군락이 출발하여 남쪽의 월동지를 향해 오랜 시간 동안 때로는 순환하는 철새 여행을 떠났습니다.

수십 년 동안 매년 햄튼 로드 지역에서 일어난 생활 주기 리듬이기 때문에 2020 둥지 시즌이 특별할 것 같지 않을 수 있습니다. 하지만 이 새들이 여름에 성공적으로 둥지를 틀고 부화하여 날아갈 수 있었던 것은 2020 버지니아주 야생동물자원국(DWR)의 야생동물 부서의 부국장인 베키 그윈, 해안 육상 생물학자 루스 보처, 지역 1 야생동물 관리자 데이비드 노리스, 지역 1 토지 및 접근 관리자 스티븐 리빙이 이끄는 관계자들의 성공적인 보존 노력의 결과입니다.

그윈은 "새들이 이 지역으로 돌아올 때 필요로 하고 기대하는 장소로 변화시키는 데 걸린 시간은 단 90 일뿐이었습니다."라고 말합니다. "우리가 해냈다는 것, 그리고 거의 20,000 새들이 새로운 서식지를 이용했다는 것은 우리의 예상을 뛰어넘는 일이었습니다! 전국의 기관과 단체들이 환경 보호 도구 상자의 새로운 도구로 저희의 작업을 주목하고 있습니다."

새 집 필요

봄이 되면 수천 마리의 바닷새가 버지니아의 둥지로 이동합니다. 바닷새는 버지니아주 해안 평야의 여러 곳에 둥지를 틀지만, 제임스 강 하구에 있는 햄튼 로드 교량-터널(HRBT) 단지의 수중 터널을 고정하는 두 개의 인공 섬 중 하나인 사우스 아일랜드는 수십 년 동안 버지니아에서 가장 잘 발달한 바닷새 서식지 중 하나였습니다. 안타깝게도 새들이 섬에 도착했을 때 2020 섬이 완전히 포장되어 둥지를 틀기에 적합하지 않다는 것을 알게 되었습니다.

매년 봄이면 수천 마리의 바닷새가 HRBT 터널을 드나드는 번잡한 고속도로에서 아주 가까운 남섬에 내려와 알을 낳고 새끼를 기르곤 했습니다. 2013 이후 버지니아에서 왕제비갈매기와 샌드위치제비갈매기 둥지 중 80 % 이상이 남섬에서 발생했습니다. 본토의 포식자들로부터 격리되어 있고 먹을 물고기가 풍부한 바다에 쉽게 접근할 수 있는 이상적인 위치였습니다.

왕제비갈매기와 쇠제비갈매기 외에도 남섬을 둥지로 삼은 바닷새는 뿔제비갈매기, 쇠제비갈매기(국가 멸종 위기종), 검은머리갈매기, 검은머리갈매기, 청갈매기, 큰부리갈매기 등 6종입니다. 왕제비갈매기, 넓적부리제비갈매기, 큰제비갈매기, 검은제비갈매기 등 5종은 버지니아주 야생동물 행동 계획에서 보전이 가장 필요한 종으로 지정되어 있습니다. 2015 에서 업데이트된 가장 보전이 필요한 종 목록에는 버지니아에서 감소하고 있는 883 종의 야생동물이 포함되어 있으며, 서식지 손실이 대부분의 종에 대한 주요 위협으로 확인되었습니다.

현재까지 주 최대 규모의 교통 이니셔티브인3.8 억 달러 규모의 HRBT 확장 프로젝트로 인한 서식지 손실은 남섬 식민지의 이주로 이어졌습니다. 공사는 2019 에서 시작되었고, 2020 둥지 시즌이 돌아올 무렵에는 남섬이 포장되고 건설 장비와 활동으로 분주해져 바닷새가 둥지를 틀기에 부적절하고 안전하지 않은 곳이 되었습니다.

2월 중순, 랄프 노섬 주지사는 바닷새 번식기( 2020 )를 맞아 바닷새 서식지를 위한 대체 보금자리를 찾는 일을 DWR에 맡겼습니다. DWR 생물학자들은 새들을 위한 새로운 보금자리를 마련할 시간이 3개월밖에 없었기 때문에 즉시 문제 해결을 위해 노력하기 시작했습니다.

포트 울 작업하기

지금은 철거된 남북전쟁 시대의 군사 시설인 포트 울은 남섬에 인접하고 암벽을 통해 연결된 립 랩스 섬( 1819 )에 지어졌습니다. 육군의 항구 방어의 일부로 섬에 세워진 요새와 건물은 15-에이커 규모의 섬에 남아 있습니다. 포식자, 성숙한 나무, 잔디로 덮인 퍼레이드장 때문에 바닷새들은 역사적으로 포트 울에 둥지를 틀지 않았어요.

DWR 직원과 계약업체는 대규모 사업을 통해 포트 울을 적절한 서식지로 탈바꿈시켰을 뿐만 아니라 립 랩스와 사우스 아일랜드 사이의 제방에 플랫탑 바지선을 임대하고 계류하여 1에이커의 서식지를 추가로 조성했습니다. 이 작업은 일정이 매우 촉박했을 뿐만 아니라 코로나19 팬데믹(19 )의 와중에도 완료해야 했습니다.

프로젝트 초기에는 팬데믹으로 인한 셧다운으로 버지니아의 관공서가 필수 인력을 제외한 모든 사람의 출입을 통제했기 때문에 허가 과정이 특히 어려웠습니다. 립 랩스 섬과 바지선에서 작업할 때 DWR 직원과 계약업체는 사회적 거리두기 및 개인 보호 장비 요건을 준수해야 했습니다.

포트 울의 작업에는 퍼레이드 장소를 나무가 늘어선 잔디밭에서 새들이 선호하는 둥지 터전인 모래 평지로 바꾸는 것이 포함되었습니다. 초목을 제거하고 DWR은 미국 농무부-야생동물 서비스와 포식자 관리를 위한 계약을 체결했습니다. 출입구, 계단 및 기타 개구부에 물리적 장벽을 설치하여 병아리가 실내 공간으로 들어오는 것을 방지했습니다.

2차 세계대전 당시 포트 울에서 근무했던 군인의 개 '레이디'의 무덤 표식을 보호하기 위해 강철 상자를 설치하는 등 버지니아 역사 자원부에서 제공한 모범 사례에 따라 모든 단계를 완료했습니다. 포트 울에 휘날리던 성조기는 DWR 보존 경찰 의장대에 의해 해체되어 햄튼 역사 박물관으로 반환되었습니다. 5월 초까지만 해도 퍼레이드장은 모래가 깔린 안전한 보금자리였습니다. 구조물이나 역사적 배경은 변경되지 않았습니다.

1에이커 더 많은 물

DWR 생물학자들은 포트 울의 퍼레이드장이 바닷새 서식지에 1.68 에이커의 둥지 서식지를 제공할 것이라는 사실을 알고 있었지만, 약 9 에이커의 땅이 있는 남섬에서 이주한 새들의 절반도 수용하기에 충분하지 않았습니다. 그래서 립 랩스 섬과 사우스 아일랜드 사이의 제방에 플랫탑 바지선을 정박하여 또 다른 1에이커의 서식지를 조성하는 아이디어가 탄생했습니다. 실현 가능하지만 쉽지 않은 해결책이었습니다.

"우리는 주제별 전문가들과 대안에 대해 이야기를 나눴습니다."라고 그윈은 말합니다. "서해안에서 바닷새들이 바지선을 이용한다는 얘기는 들었지만 대부분 호수에서 이용했습니다. 우리는 생물학자인데 바지선에 대해 아무것도 몰랐어요! 바지선을 이해하기 위해 많은 학습과 해양 계약업체와의 많은 만남을 가졌습니다." 팬데믹 제한 조치로 인해 바지선에 대한 허가 절차가 복잡해졌습니다. 또한 바지선을 정박하려면 버지니아 해안에서 여름철에 흔히 발생하는 폭풍과 허리케인에 대한 계획과 완화가 필요합니다.

DWR은 엔지니어들과 협력하여 바닷새 서식지에 또 다른 1에이커의 둥지 표면을 제공할 수 있는 바지선 7척을 가장 안전하고 최적으로 배치하는 방법을 결정했습니다. 날지 못하는 병아리들이 가장자리에서 떨어지지 않도록 바지선 주변에 장벽을 설치하고, 해변 서식지를 모방하기 위해 자갈과 모래를 섞어 윗면에 깔았습니다. 바지선은 5월에 새들을 위한 준비가 완료되었습니다 15.

새들을 설득하기

다음 과제는 바닷새들이 새로운 보금자리를 받아들이도록 설득하는 것이었습니다. DWR 생물학자들은 남섬에 새가 둥지를 틀지 못하도록 설계된 억제 조치를 설명하는 조류 관리 계획을 위해 VDOT 및 HRBT 확장 프로젝트 계약업체와 협력했습니다. DWR 생물학자들은 또한 버지니아 공대 도요물떼새 프로그램(VT 팀)과 계약하여 새들을 포트 울과 바지선으로 유인했습니다. 바닷새는 '집단 둥지를 틀기 때문에' 소수의 새가 새로 조성된 서식지에 둥지를 틀도록 설득할 수 있다면 나머지 새들도 그 뒤를 따를 것입니다.

VT 팀은 퍼레이드 무대와 바지선에 쇠제비갈매기, 왕제비갈매기, 쇠제비갈매기, 검은제비갈매기의 미끼를 효과적인 패턴으로 배치해 새들을 유인하는 무대를 만들었습니다. 또한 개별 종의 울음소리와 군집의 수다를 혼합하여 방송하는 세 가지 사운드 시스템을 설치했습니다. 남섬에서는 훈련된 개들이 24/7 바닷새를 섬에서 쫓아내기 위해 일하고 있습니다. 포트 울은 방문객의 출입을 금지하고 포트 울과 바지선 주변 해역에 '보트 금지 구역'을 설정하여 사람의 출입을 최소화했습니다.

5월에 포트 울에 서식지가 완공된 직후 1, 바닷새들이 착륙하여 서식하기 시작했습니다. 왕제비갈매기가 가장 먼저 도착했고 포트 울 퍼레이드장에 있는 둥지의 대부분을 차지했습니다. 그윈은 "새들이 자원을 분할하는 것을 보는 것은 매우 흥미로웠습니다."라고 말했습니다. "어떤 종은 포트 울에, 어떤 종은 바지선에 둥지를 틀었습니다. 바지선에는 왕제비갈매기가 없었고, 포트 울에는 검은제비갈매기가 없었습니다."

보존 성공

5월과 6월을 거치면서 포트 울과 바지선에 조성된 서식지가 바닷새 서식지에 대체 둥지를 성공적으로 제공했다는 것이 분명해졌습니다. 포트 울에는 약 11,000 성체 조류가, 바지선에는 약 1,000 더 많은 조류가 서식하고 있습니다. 7월 4, VT 팀과 DWR 생물학자들은 포트 울에서만 2,100 왕제비갈매기 새끼와 46 샌드위치 제비갈매기 새끼를 밴드에 묶었습니다. 왕제비갈매기, 넓적부리제비갈매기, 검은제비갈매기, 검은머리제비갈매기, 웃는갈매기 새끼에 고유한 코드의 흰색 플라스틱 필드 가독성 밴드가 부착되었습니다. 바닷새 군락이 포트 울을 떠나 남쪽으로 겨울을 나기 위해 떠날 무렵, VT 팀과 DWR 생물학자들은 6,000 새끼가 부화했을 것으로 추정합니다.

여름 동안 포트 울과 바지선에 있던 새들은 열대성 폭풍 이사이아스를 포함해 최소 세 차례의 주요 폭풍을 견뎌냈습니다. DWR은 폭풍이 조류에 미치는 영향을 면밀히 모니터링했습니다. "우리는 일 년 내내 이 모든 노력을 적응형 관리의 도전이라고 생각했습니다."라고 그윈은 말합니다. "여름이 지나면서 많은 것을 배웠고 내년에도 신청할 것입니다."

바지선은 9월 중순에 포트 울 제방을 떠났습니다. DWR은 2021 바닷새 둥지 시즌에 맞춰 다시 설치할 계획이며, 장기적으로는 제임스강 하류 또는 체서피크만 어딘가에 바닷새 둥지 섬을 건설할 가능성도 염두에 두고 있습니다.

이전 군사 시설이었던 포트 울을 바닷새 번식에 적합한 서식지로 성공적으로 전환하고 몇 달 만에 바지선 위에 추가로 1에이커의 서식지를 조성한 것은 대규모 사업이자 서식지 보존의 이정표였습니다. "우리가 한 작업에 대한 새들의 반응은 정말 놀라웠습니다."라고 그윈은 말합니다. "예를 들어, 포트 울에서는 전년도 남섬에 비해 두 배나 더 많은 왕제비갈매기 새끼가 부화까지 살아남았습니다. 이는 훌륭한 서식지, 포식자가 거의 없고 사람이 없으며 뛰어난 식량 공급 덕분이라고 할 수 있습니다. 이번 첫 둥지 시즌을 통해 많은 것을 배웠으며, 앞으로 새들을 위해 2021 을 더욱 성공적으로 운영할 수 있을 것으로 생각합니다."