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레크리에이션 보트 소유주들은 긴 겨울잠을 자려고 보트를 준비하고 있지만, 머릿속에는 사탕무가 춤추지 않습니다. 밤잠을 설치게 하는 것은 추운 날씨로 인해 보트가 손상되지 않기를 바라는 것입니다. 담수는 얼면 약 9% 부피가 팽창하여 평방인치당 수만 파운드의 힘으로 바깥쪽으로 밀려나와 엔진 블록에 금이 가고 유리 섬유가 손상되며 호스와 수도관이 갈라지고 냉장 시스템이 파괴될 수 있습니다. 보트를 타는 사람들은 봄이 될 때까지 피해를 인지하지 못하는 경우가 많습니다.
보트를 겨울철에 보관하는 것을 방지하기 위해 BoatUS는 보트 소유자가 자신의 월동 지식을 테스트할 수 있는 3문항 참/거짓 퀴즈를 제공하고, 2페이지 분량의 월동 체크리스트와 기타 월동 관련 자료가 포함된 무료 보트 소유자 가이드도 BoatUS.com/Winterization에서 확인할 수 있습니다.
1. 참인가요, 거짓인가요? 보트의 내부 가스 탱크는 겨울 동안 연료가 거의 가득 차 있어야 합니다.
답변: 사실입니다. 우리나라에 에탄올이 공급되기 전에는 다음 시즌이 시작될 때 새 연료를 충분히 넣을 수 있도록 탱크를 최대한 비워두는 것이 가장 좋은 방법이었습니다. 그러나 오늘날 내장형 가스 탱크의 경우, 방한 게임의 이름은 일반적으로 매일 동결/해동 주기로 인해 탱크 벽 내부에 결로 현상이 발생하는 것을 방지하는 것입니다. 보트 연료 시스템은 닫혀 있지 않으며 통풍구를 통해 습한 공기를 흡입합니다. 탱크를 거의 가득 채우고 약간의 팽창 공간을 남겨두면 물방울이 형성되어 최대 10% 에탄올을 포함할 수 있는 연료와 섞일 기회를 주지 않아 상 분리가 발생할 가능성이 있습니다. 상분리는 연료에서 물과 에탄올이 분리되어 탱크 바닥에 가라앉는 것을 말합니다. 이 위상 분리 칵테일은 엔진이 멈추거나 심지어 손상될 수도 있습니다. 또한 통풍구를 막으면 연료 시스템이 파열될 수 있으므로 절대로 막지 마세요.
반면 휴대용 가스탱크는 가스가 혼합되지 않은 경우 차량으로 옮기거나, 혼합된 경우 다른 2행정 엔진에 사용하는 것이 가장 좋습니다. 랙에 보관하는 보트의 경우 한 가지 주의할 점은 해당 선착장의 연료 보관 정책을 반드시 확인해야 한다는 점입니다. 또한 연료가 상분리되면 아무리 첨가제나 연료 안정제를 사용해도 도움이 되지 않는다는 점을 이해하세요. 오염된 연료와 물 혼합물은 전문가가 안전하게 제거해야 합니다.
2. 참인가요, 거짓인가요? 보트의 엔진과 배관 시스템을 월동시키는 대신 플러그인 공간 히터를 사용하여 동결 손상을 방지할 수 있습니다.
Answer: 거짓입니다. GEICO 해상 보험 청구 파일에 따르면 입증된 월동 절차를 전기 히터로 대체하면 치명적인 엔진 손상뿐만 아니라 화재로 인한 보험금 청구도 발생할 수 있습니다. 클레임 파일에는 히터가 넘어지거나 합선되거나 주변의 가연물에 불이 붙는 사례들이 가득합니다.
온화한 주에 거주하더라도 몇 주 동안만 물 밖으로 나오더라도 보트를 적절히 월동시켜야 합니다. 엔진 플러시 시스템이 있으면 엔진 원수를 부동액으로 빠르고 쉽게 교체할 수 있습니다. 윈터라이징 관련 보험 청구 상위 10 주에는 1 이 있습니다. 텍사스, 2. 뉴욕, 3. 뉴저지와 메릴랜드(동점), 5. 버지니아, 6. 미시시피, 7. 조지아, 8. 노스캐롤라이나, 9. 워싱턴 및 10. 사우스 캐롤라이나.
3. 참인가요, 거짓인가요? 대부분의 보험은 추운 겨울철 기온으로 인한 얼음 및 동결 피해를 보장합니다.
Answer: 거짓입니다. 얼음 및 동결 피해에 대한 보상은 보험 계약자가 특별히 요청하지 않는 한 해상 보험에서 제외되는 경우가 많습니다. 빙결 및 동결 보장은 정책 라이더 또는 보증으로 추가할 수 있습니다. 이 보험은 기온이 떨어지거나 겨울 폭풍으로 인해 실내 보트 보관 시설의 난방이 중단되었을 때 마리나, 야드 또는 기타 전문 서비스 제공업체의 실수로 인해 엔진을 보호하지 못한 채 방치될 수 있는 월동 준비 실수를 보상해 드립니다.
이 보험에는 한 가지 주의할 점이 있습니다. 대부분의 보험사는 기온이 떨어지면(보통 10월 말) 이 보험을 제공하지 않으므로 지금 보험사에 문의하세요.
